Уважаемые посетители, коллеги автомобилисты, друзья!

Сайт создан в поддержку самого доступного отечественного автомобиля "Ока". В течение последних лет СМИ только и говорят о неизбежном прекращении выпуска микролитражки. Возможно, время это действительно пришло. ОАО "ЗМА" (г. Набережные Челны) прекратило выпуск "Оки" с 1 июля 2006 года. ОАО "СеАЗ" (г. Серпухов) в 2006 году заявило о продолжении выпуска, изыскало возможность оптимизировать производство под требования Евро II и начало продажи "Оки" с новым двигателем. Однако, перевод в 2008 году государственного заказа на АвтоВАЗ, а самое главное - высокая цена новой "Оки" (150 т.р.) и относительно небольшая разница в цене с другими автомобилями (в первую очередь с Daewoo Matiz) привели к тому, что спрос на "Оку" весной 2008 года резко упал. В октябре 2008 года с конвейера СеАЗа сошла последняя "Ока". А в декабре 2008 СеАЗ вступил в стадию банкротства. Что будет с заводом - покажет время.

Ну а проект "Сохраним Оку" на этом берет паузу в своем развитии. Собственно, по новостям это давно заметно. Но мы категорически не согласны называть проект "прощай ока", ведь в наших семьях, семьях близких нам людей - еще живет эта малышка, с которой связано столько событий нашей жизни. И наша задача - сохранить "Оку" на пользу людям.

Мы уверены: придет время продаж нового автомобиля, по цене и характеристикам не уступающего "Оке" начала XXI века. Будет это новая "Ока" или совсем иной автомобиль - вопрос второй.

В начале века альтернативы "Оке" по цене и характеристикам не было. Для многих "Ока" стала первой и единственной машиной, почти членом семьи. "Ока" была лучшим помощником инвалидов и тех россиян, которые, купив автомобиль, смогли хоть чуть-чуть оторваться от бедности.
Нас устраивала "Ока". И мы хотели иметь возможность покупать ее вновь, как и прежде гораздо дешевле остальных машин. Для этого в 2006 году, мы создали этот сайт, организовали в июне-июле 2006 года Автопробег "Поддержи народный автомобиль"! Тогда ОАО "СеАЗ" проявило уважение к нашему проекту и выполнило пункты резолюции, принятой на митинге в Серпухове 4 июля: "Ока" продолжала оставаться в нижнем сегменте цен на автомобили, при этом происходило ее техническое совершенствование. К сожалению, завод не смог снизить издержки производства для сокращения цены микролитражки. Не получила "Ока" помощи и от государства.
Если Вам по тем или иным причинам дорога "Ока" - присоединяйтесь! Сбор подписей в ее защиту не прекращается. А налаженные в ходе акции контакты - весьма полезны клубному движению "окаводов" в России и за ее пределами.

Сохраним "Оку"!